> > AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> > 狭い車内効かないｴｱｺﾝ小さな窓ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟって凄い条件だし
> ｾﾗも

普通車でﾄﾖﾀ車のｴｱｺﾝはしっかり効くからな(;´Д`)まだまだ甘っちょろいよ

参考：2014/02/01(土)20時13分39秒

> > その点ﾊﾞｽはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
> AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> 狭い車内効かないｴｱｺﾝ小さな窓ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟって凄い条件だし

ｾﾗも

参考：2014/02/01(土)20時07分43秒

> > AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> > 狭い車内効かないｴｱｺﾝ小さな窓ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟって凄い条件だし
> いっそｵｰﾌﾟﾝにしてくれ!って感じだな(;´Д`)

ｵｰﾌﾟﾝだと改造してもこの程度だからなあ(;´Д`)ｶﾌﾟﾁｰﾉ
http://www.geocities.jp/meister_sz/2000-08fuji2000/Dsc00031.jpg
やっぱこれくらいにならないと(;´Д`)CARA
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/bbsmsg/789404/p1.jpg

参考：2014/02/01(土)20時09分26秒

> > その点ﾊﾞｽはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ
> AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
> 狭い車内効かないｴｱｺﾝ小さな窓ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟって凄い条件だし

いっそｵｰﾌﾟﾝにしてくれ!って感じだな(;´Д`)

参考：2014/02/01(土)20時07分43秒

> > 初めて乗ったﾍﾞﾝｼは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
> > NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰよりﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ無いしﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳが寝すぎてて圧迫感が半端ない
> その点ﾊﾞｽはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ

AZ-1やCARAだって負けないと思う(;´Д`)
狭い車内効かないｴｱｺﾝ小さな窓ｸﾞﾗｽﾄｯﾌﾟって凄い条件だし

参考：2014/02/01(土)20時04分12秒

> > 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい
> 初めて乗ったﾍﾞﾝｼは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
> NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰよりﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ無いしﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳが寝すぎてて圧迫感が半端ない

その点ﾊﾞｽはいいぞ(;´Д`)ちょっと日が当たれば中は温室だ

参考：2014/02/01(土)19時55分44秒

> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい

外車は速度無制限を前提に設計されてるからな(;´Д`)事故しても大丈夫

参考：2014/02/01(土)19時53分56秒

> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい

初めて乗ったﾍﾞﾝｼは初代のSLK230だったけど狭過ぎて気分悪くなった(;´Д`)
NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰよりﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ無いしﾌﾛﾝﾄｳｨﾝﾄﾞｳが寝すぎてて圧迫感が半端ない

参考：2014/02/01(土)19時53分56秒

> 初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい

うそつけ

参考：2014/02/01(土)19時53分56秒

初めてメルツェデスベンツに乗った(;´Д`)2.0リッターの奴だったけどボディーがガッチリしているのが分かったこれはいい