> > ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
> > 青空天井ってのがなんとも言えない
> 走ってると何回か煙草投げ入れられた(;´Д`)

随分ﾏﾅｰの悪い部落だな(;´Д`)仙台では路上駐車でも10分くらいだったらｵｰﾌﾟﾝにしててもいたずらされないよ

参考：2006/02/04(土)21時09分04秒

> > ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
> > 青空天井ってのがなんとも言えない
> ﾛﾄﾞｽﾀｵﾀはﾎﾝﾀﾞ信者級にうぜぇ

ﾛｰﾄﾞｽｵﾀに見えたヽ(´ー｀)ノ住人でﾃｰﾌﾞﾙﾄｰｸをやって
見たいなぁ


参考：2006/02/04(土)21時09分49秒

> > ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
> > 青空天井ってのがなんとも言えない
> ﾛﾄﾞｽﾀｵﾀはﾎﾝﾀﾞ信者級にうぜぇ

おれはﾏﾂｦﾀだよ

参考：2006/02/04(土)21時09分49秒

> > ﾛﾄﾞｽﾀは良い車だったなぁ(;´Д`)
> > もう一回欲しいが、二人しか乗れないから許可が出る訳がなかった
> ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
> 青空天井ってのがなんとも言えない

ﾛﾄﾞｽﾀｵﾀはﾎﾝﾀﾞ信者級にうぜぇ

参考：2006/02/04(土)21時08分20秒

> > ﾛﾄﾞｽﾀは良い車だったなぁ(;´Д`)
> > もう一回欲しいが、二人しか乗れないから許可が出る訳がなかった
> ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
> 青空天井ってのがなんとも言えない

走ってると何回か煙草投げ入れられた(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)21時08分20秒

> > 去年FDからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたんだけど
> > あぁﾋﾟｽﾄﾝ運動のｴﾝｼﾞﾝなんだなぁって思ったよ
> ﾛﾄﾞｽﾀは良い車だったなぁ(;´Д`)
> もう一回欲しいが、二人しか乗れないから許可が出る訳がなかった

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいいねヽ(´ー`)ノｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞは自分を中心に廻ってるって実感できるし
青空天井ってのがなんとも言えない

参考：2006/02/04(土)21時05分19秒

> > トヨタのノアだか何かは安心タマゴのミッドシップとか宣伝してなかったっけ？
> ｴｽﾁﾏだなヽ(´ー｀)ノ横倒し四発を中央に持ってきて操安性と高効率ﾊﾟｯｹｰｼﾞを実現
> その代わりに値段が高くて整備しづらくて、車自体小さく出来ないという弱点も

MR2は燃料ﾀﾝｸを前にすれば素敵な事がたくさん起きたと思うんだ

参考：2006/02/04(土)21時03分46秒

> > でもﾄﾗｯｸがないんだ(;´Д`)
> 去年FDからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたんだけど
> あぁﾋﾟｽﾄﾝ運動のｴﾝｼﾞﾝなんだなぁって思ったよ

ﾛﾄﾞｽﾀは良い車だったなぁ(;´Д`)
もう一回欲しいが、二人しか乗れないから許可が出る訳がなかった

参考：2006/02/04(土)21時03分55秒

> > ﾛｰﾀﾘｰの振動のなさは最強
> でもﾄﾗｯｸがないんだ(;´Д`)

去年FDからﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗り換えたんだけど
あぁﾋﾟｽﾄﾝ運動のｴﾝｼﾞﾝなんだなぁって思ったよ

参考：2006/02/04(土)21時00分24秒

> > ﾎﾝﾀﾞのZは安全性の為にﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを敢えて選んだんだなヽ(´ー｀)ノ
> > ﾎﾟﾙｼｪ博士最後の夢はﾎﾝﾀﾞが実現した
> > でもﾃﾞｻﾞｲﾝと値段がえらい事になっちゃったからあっという間に生産中止に(ノД`)
> トヨタのノアだか何かは安心タマゴのミッドシップとか宣伝してなかったっけ？

ｴｽﾁﾏだなヽ(´ー｀)ノ横倒し四発を中央に持ってきて操安性と高効率ﾊﾟｯｹｰｼﾞを実現
その代わりに値段が高くて整備しづらくて、車自体小さく出来ないという弱点も

参考：2006/02/04(土)21時00分10秒

> > でもﾄﾗｯｸがないんだ(;´Д`)
> 貴殿が載せ替えるんだよ(ﾟДﾟ)

排気量換算で660cc未満でも軽四にならないんじゃ？

参考：2006/02/04(土)21時01分46秒

> > ﾛｰﾀﾘｰの振動のなさは最強
> でもﾄﾗｯｸがないんだ(;´Д`)

貴殿が載せ替えるんだよ(ﾟДﾟ)

参考：2006/02/04(土)21時00分24秒

> > ﾎﾝﾀﾞのZは安全性の為にﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを敢えて選んだんだなヽ(´ー｀)ノ
> > ﾎﾟﾙｼｪ博士最後の夢はﾎﾝﾀﾞが実現した
> > でもﾃﾞｻﾞｲﾝと値段がえらい事になっちゃったからあっという間に生産中止に(ノД`)
> トヨタのノアだか何かは安心タマゴのミッドシップとか宣伝してなかったっけ？

ｴｽﾃｨﾏ？(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)21時00分10秒

> > 車はやっぱ静かで振動がすくないほうがいいよ(;´Д`)
> > てかｽｰﾁｬｰついてなかったら立ち上がりでｽﾄｰﾙしてしまうのは仕様なんだろうか漏れの車が調子悪いんだろうか
> ﾛｰﾀﾘｰの振動のなさは最強

でもﾄﾗｯｸがないんだ(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時59分09秒

> > 普通の乗用車に採用するにはﾄﾗﾝｸの容量とか利便性とかでﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝになるんじゃないの？(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞのZは安全性の為にﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを敢えて選んだんだなヽ(´ー｀)ノ
> ﾎﾟﾙｼｪ博士最後の夢はﾎﾝﾀﾞが実現した
> でもﾃﾞｻﾞｲﾝと値段がえらい事になっちゃったからあっという間に生産中止に(ノД`)

トヨタのノアだか何かは安心タマゴのミッドシップとか宣伝してなかったっけ？

参考：2006/02/04(土)20時58分09秒

> > つか、ｻﾝﾊﾞｰのｴﾝｼﾞﾝは
> > 金が無い→今ある二気筒ｴﾝｼﾞﾝで何とか出来ないか→二つまとめれば四発のｴﾝｼﾞﾝ出来る！
> > って貧乏の連鎖ｴﾝｼﾞﾝだからな(;´Д`)
> > 薄いﾄﾙｸを何とかするためにRR配置にして駆動力を稼いだ
> > でもその替わりに冷却不良とｺｽﾄ高を招く結果に
> 車はやっぱ静かで振動がすくないほうがいいよ(;´Д`)
> てかｽｰﾁｬｰついてなかったら立ち上がりでｽﾄｰﾙしてしまうのは仕様なんだろうか漏れの車が調子悪いんだろうか

ﾛｰﾀﾘｰの振動のなさは最強

参考：2006/02/04(土)20時57分00秒

> > ﾎﾝﾀﾞのもﾘｱﾀｲﾔのすぐ前くらいだからそんなことはないんじゃないかな
> 普通の乗用車に採用するにはﾄﾗﾝｸの容量とか利便性とかでﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝになるんじゃないの？(;´Д`)

ｻﾝﾊﾞｰもｱｸﾃｨもﾊｺのｸﾞﾚｰﾄﾞも同じ方式だからそんなこともないんじゃないだろうかとおもう
後席の座席下とかうまく使えば充分確保できそう

参考：2006/02/04(土)20時54分30秒

> > ﾎﾝﾀﾞのもﾘｱﾀｲﾔのすぐ前くらいだからそんなことはないんじゃないかな
> 普通の乗用車に採用するにはﾄﾗﾝｸの容量とか利便性とかでﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝになるんじゃないの？(;´Д`)

ﾎﾝﾀﾞのZは安全性の為にﾐﾄﾞｼｯﾌﾟを敢えて選んだんだなヽ(´ー｀)ノ
ﾎﾟﾙｼｪ博士最後の夢はﾎﾝﾀﾞが実現した
でもﾃﾞｻﾞｲﾝと値段がえらい事になっちゃったからあっという間に生産中止に(ノД`)

参考：2006/02/04(土)20時54分30秒

> > でももう軽トラはｻﾝﾊﾞｰじゃないとﾀﾞﾒな体になってしまったよ(;´Д`)
> > あの静かさはすばらしい
> つか、ｻﾝﾊﾞｰのｴﾝｼﾞﾝは
> 金が無い→今ある二気筒ｴﾝｼﾞﾝで何とか出来ないか→二つまとめれば四発のｴﾝｼﾞﾝ出来る！
> って貧乏の連鎖ｴﾝｼﾞﾝだからな(;´Д`)
> 薄いﾄﾙｸを何とかするためにRR配置にして駆動力を稼いだ
> でもその替わりに冷却不良とｺｽﾄ高を招く結果に

車はやっぱ静かで振動がすくないほうがいいよ(;´Д`)
てかｽｰﾁｬｰついてなかったら立ち上がりでｽﾄｰﾙしてしまうのは仕様なんだろうか漏れの車が調子悪いんだろうか

参考：2006/02/04(土)20時54分21秒

> > ｽﾀｰ型8気筒ｴﾝｼﾞﾝで超高回転で虫みたいな音を出しながら走るのな
> それってどこのM4ｼｬｰﾏﾝよ？

ｼｬｰﾏﾝはやっぱりﾏﾙﾁﾊﾞﾝｸｴﾝｼﾞﾝだと思いますヽ(´ー｀)ノ強引過ぎる構造が素敵
http://3dlm.net/IMG/jpg/moteur_m4a4.jpg

参考：2006/02/04(土)20時54分19秒

> > ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの問題じゃね？(;´Д`)
> ﾎﾝﾀﾞのもﾘｱﾀｲﾔのすぐ前くらいだからそんなことはないんじゃないかな

普通の乗用車に採用するにはﾄﾗﾝｸの容量とか利便性とかでﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝになるんじゃないの？(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時52分07秒

> > 四発だと四発で問題があるんだけどな(;´Д`)
> > ちっこい排気量で気筒を多くするとﾊﾟﾜｰﾛｽが出るから
> > 660ccだったらｴﾈﾙｷﾞｰ効率的には三気筒が正解
> でももう軽トラはｻﾝﾊﾞｰじゃないとﾀﾞﾒな体になってしまったよ(;´Д`)
> あの静かさはすばらしい

つか、ｻﾝﾊﾞｰのｴﾝｼﾞﾝは
金が無い→今ある二気筒ｴﾝｼﾞﾝで何とか出来ないか→二つまとめれば四発のｴﾝｼﾞﾝ出来る！
って貧乏の連鎖ｴﾝｼﾞﾝだからな(;´Д`)
薄いﾄﾙｸを何とかするためにRR配置にして駆動力を稼いだ
でもその替わりに冷却不良とｺｽﾄ高を招く結果に

参考：2006/02/04(土)20時49分43秒

> > 8気筒(´ー｀)考えたら80cc小型ﾊﾞｲｸのｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽであるいは
> ｽﾀｰ型8気筒ｴﾝｼﾞﾝで超高回転で虫みたいな音を出しながら走るのな

それってどこのM4ｼｬｰﾏﾝよ？

参考：2006/02/04(土)20時53分45秒

> > 何気筒よ(;´Д`)てか何かあるのかい
> 8気筒(´ー｀)考えたら80cc小型ﾊﾞｲｸのｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽであるいは

ｽﾀｰ型8気筒ｴﾝｼﾞﾝで超高回転で虫みたいな音を出しながら走るのな

参考：2006/02/04(土)20時50分58秒

> > 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな
> ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの問題じゃね？(;´Д`)

ﾎﾝﾀﾞのもﾘｱﾀｲﾔのすぐ前くらいだからそんなことはないんじゃないかな

参考：2006/02/04(土)20時48分43秒

> > 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな
> 人が座席に乗って前向いて運転してるんだから
> 前にあるほうがいいんじゃね？

単にｺｽﾄが高いって聞いたよ
構造的には車軸の内側に重量物を配置したほうが運動性が向上する

参考：2006/02/04(土)20時45分19秒

> > 1気筒あたり82.5ccの軽自動車用ｴﾝｼﾞﾝ作ろうぜ(;´Д`)
> 何気筒よ(;´Д`)てか何かあるのかい

8気筒(´ー｀)考えたら80cc小型ﾊﾞｲｸのｼﾘﾝﾀﾞｰﾍﾞｰｽであるいは

参考：2006/02/04(土)20時48分22秒

> > 3気筒と4気筒でもずいぶん違うな(;´Д`)
> 四発だと四発で問題があるんだけどな(;´Д`)
> ちっこい排気量で気筒を多くするとﾊﾟﾜｰﾛｽが出るから
> 660ccだったらｴﾈﾙｷﾞｰ効率的には三気筒が正解

でももう軽トラはｻﾝﾊﾞｰじゃないとﾀﾞﾒな体になってしまったよ(;´Д`)
あの静かさはすばらしい

参考：2006/02/04(土)20時48分15秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな

ﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞの問題じゃね？(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時42分07秒

> > 軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)
> 1気筒あたり82.5ccの軽自動車用ｴﾝｼﾞﾝ作ろうぜ(;´Д`)

何気筒よ(;´Д`)てか何かあるのかい

参考：2006/02/04(土)20時44分35秒

> > 2ｻｲｸﾙの頃と比較したらずいぶん静かになったよ(;´Д`)
> 3気筒と4気筒でもずいぶん違うな(;´Д`)

四発だと四発で問題があるんだけどな(;´Д`)
ちっこい排気量で気筒を多くするとﾊﾟﾜｰﾛｽが出るから
660ccだったらｴﾈﾙｷﾞｰ効率的には三気筒が正解

参考：2006/02/04(土)20時46分22秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな

ｶｰﾌﾞ時にリアが振るのでけっこう怖い
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝをしっかり作らないと危険だと思うんだ

参考：2006/02/04(土)20時42分07秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな

ﾊﾞｽはRRだよ

参考：2006/02/04(土)20時42分07秒

> > 軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)
> 2ｻｲｸﾙの頃と比較したらずいぶん静かになったよ(;´Д`)

3気筒と4気筒でもずいぶん違うな(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時41分56秒

> > 軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)
> 1気筒あたり82.5ccの軽自動車用ｴﾝｼﾞﾝ作ろうぜ(;´Д`)

水平対抗6気筒ｴﾝｼﾞﾝの開発をヽ(´ー｀)ノ

参考：2006/02/04(土)20時44分35秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな

人が座席に乗って前向いて運転してるんだから
前にあるほうがいいんじゃね？

参考：2006/02/04(土)20時42分07秒

> > 一から全部ってのがちょっと不安要因だよな(;´Д`)
> > ちゃんと熟成が進んでったら良いﾏｼﾝになると思うんだけど
> > 日産なんかはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ関係なくﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善してたとか
> > 話を聞くが車ほどの複雑な工業品となると細かい改良がありそうだ
> でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> 技術的には練れてるんじゃないの？

ｽﾊﾞﾙのｻﾝﾊﾞｰを忘れてもらっては困りますよ

参考：2006/02/04(土)20時39分35秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)

1気筒あたり82.5ccの軽自動車用ｴﾝｼﾞﾝ作ろうぜ(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時40分32秒

> > 一から全部ってのがちょっと不安要因だよな(;´Д`)
> > ちゃんと熟成が進んでったら良いﾏｼﾝになると思うんだけど
> > 日産なんかはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ関係なくﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善してたとか
> > 話を聞くが車ほどの複雑な工業品となると細かい改良がありそうだ
> でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> 技術的には練れてるんじゃないの？

問題はなぜ現行国産車ではｽﾊﾞﾙｻﾝﾊﾞｰ以外に存在しなかったか、だよな

参考：2006/02/04(土)20時39分35秒

> > でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> > 技術的には練れてるんじゃないの？
> 軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)

2ｻｲｸﾙの頃と比較したらずいぶん静かになったよ(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時40分32秒

> > 一から全部ってのがちょっと不安要因だよな(;´Д`)
> > ちゃんと熟成が進んでったら良いﾏｼﾝになると思うんだけど
> > 日産なんかはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ関係なくﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善してたとか
> > 話を聞くが車ほどの複雑な工業品となると細かい改良がありそうだ
> でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
> 技術的には練れてるんじゃないの？

軽なのにｴﾝｼﾞﾝの振動来て文句言うなよな(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時39分35秒

> > 一から全部新規で作ったﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝだからなぁ(;´Д`)
> > 細かい不具合は仕方ないと思うよ
> > 金が無い三菱がﾍﾞﾝﾂをだまくらかして掠め取った金が無ければ
> > そもそも作る事すら無理っぽかったらしいし
> 一から全部ってのがちょっと不安要因だよな(;´Д`)
> ちゃんと熟成が進んでったら良いﾏｼﾝになると思うんだけど
> 日産なんかはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ関係なくﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善してたとか
> 話を聞くが車ほどの複雑な工業品となると細かい改良がありそうだ

でもﾘｱｴﾝｼﾞﾝってのはﾜｰｹﾞﾝﾋﾞｰﾄﾙとかﾎﾟﾙｼｪ911とかｽﾊﾞﾙ360とか古い方式だろう？(;´Д`)
技術的には練れてるんじゃないの？

参考：2006/02/04(土)20時36分01秒

> > 後ろにエンジンあるんだから当然だろ(;´Д`)
> 一から全部新規で作ったﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝだからなぁ(;´Д`)
> 細かい不具合は仕方ないと思うよ
> 金が無い三菱がﾍﾞﾝﾂをだまくらかして掠め取った金が無ければ
> そもそも作る事すら無理っぽかったらしいし

一から全部ってのがちょっと不安要因だよな(;´Д`)
ちゃんと熟成が進んでったら良いﾏｼﾝになると思うんだけど
日産なんかはﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ関係なくﾊﾟﾜｽﾃのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが改善してたとか
話を聞くが車ほどの複雑な工業品となると細かい改良がありそうだ

参考：2006/02/04(土)20時28分53秒

> > そうなの？(;´Д`)じゃぁﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ待ちかな？
> 運転する分にはあんまりきにならなかったよ

うーんうーん(;´Д`)ｺﾏﾙ

参考：2006/02/04(土)20時28分33秒

> > WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> > まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが
> 後ろにエンジンあるんだから当然だろ(;´Д`)

一から全部新規で作ったﾊﾟﾜｰﾄﾚｰﾝだからなぁ(;´Д`)
細かい不具合は仕方ないと思うよ
金が無い三菱がﾍﾞﾝﾂをだまくらかして掠め取った金が無ければ
そもそも作る事すら無理っぽかったらしいし

参考：2006/02/04(土)20時24分51秒

> > WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> > まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが
> そうなの？(;´Д`)じゃぁﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ待ちかな？

運転する分にはあんまりきにならなかったよ

参考：2006/02/04(土)20時22分56秒

> > 乗るまで200万くらいするんでしょ？
> 安い奴で150万くらいかな？
> とりあえず今のﾜｺﾞﾝRを下取りに出せば100万ﾁｮｲくらいにはなりそう
> つーか、書いてたら購入意欲がﾓﾘﾓﾘ湧いてきた(;´Д`)ｺﾏﾙ

どんな高級ﾜｺﾞﾝRよ(#´ー｀)17万ｷﾛのあの子だったら怒るよ?

参考：2006/02/04(土)20時21分56秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが

後ろにエンジンあるんだから当然だろ(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時21分00秒

> > 乗るまで200万くらいするんでしょ？
> 安い奴で150万くらいかな？
> とりあえず今のﾜｺﾞﾝRを下取りに出せば100万ﾁｮｲくらいにはなりそう
> つーか、書いてたら購入意欲がﾓﾘﾓﾘ湧いてきた(;´Д`)ｺﾏﾙ

なんとなく今なら120万くらいまで値切れそうな気がする
やっぱし売れたっていう実績作りたいだろうし

参考：2006/02/04(土)20時21分56秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが

常時2人以上乗せるなら軽はやめたほうがいい
人間様の重量は小さい車には厳しい
軽の後部に10kg米袋を15袋乗せたら…

参考：2006/02/04(土)20時21分00秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが

自分が後ろに乗る訳じゃないからどうでもいいな


参考：2006/02/04(土)20時21分00秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
> まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが

そうなの？(;´Д`)じゃぁﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ待ちかな？

参考：2006/02/04(土)20時21分00秒

> > そんなにすごいの
> 違和感というか、あんな未来感溢れる車を見たのは初めてだな(;´Д`)
> ﾓｰﾀｰｼｮｰの車がそのまま出てきた感じがした

ﾃﾞｨｰﾗｰ行って乗って来いヽ(´ー｀)ノいい車だよ

参考：2006/02/04(土)20時19分34秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> 乗るまで200万くらいするんでしょ？

安い奴で150万くらいかな？
とりあえず今のﾜｺﾞﾝRを下取りに出せば100万ﾁｮｲくらいにはなりそう
つーか、書いてたら購入意欲がﾓﾘﾓﾘ湧いてきた(;´Д`)ｺﾏﾙ

参考：2006/02/04(土)20時18分19秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> そんなにすごいの

こないだﾃﾞｨｰﾗｰにいって乗ってきたよ
軽自動車独特の安っぽい乗車感がなかったのでよかった
欲しかったけど納車ｽｹｼﾞｭｰﾙがわかんなかったので回答待ちですよ

参考：2006/02/04(土)20時18分00秒

> > そんなにすごいの
> 違和感というか、あんな未来感溢れる車を見たのは初めてだな(;´Д`)
> ﾓｰﾀｰｼｮｰの車がそのまま出てきた感じがした

SMARTとかと大して変わらないような

参考：2006/02/04(土)20時19分34秒

> そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> 思わず欲しくなってしまった
> とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う

WBSだと後席にｴﾝｼﾞﾝの振動が来ると言っていたな(;´Д`)
まあ普段ﾂｰｼｰﾀｰで後席はｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ用途なら良さげだが

参考：2006/02/04(土)20時17分09秒

> > そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> > 思わず欲しくなってしまった
> > とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う
> そんなにすごいの

違和感というか、あんな未来感溢れる車を見たのは初めてだな(;´Д`)
ﾓｰﾀｰｼｮｰの車がそのまま出てきた感じがした

参考：2006/02/04(土)20時18分00秒

> そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> 思わず欲しくなってしまった
> とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う

検索しづらい(;´Д`)

参考：2006/02/04(土)20時17分09秒

> そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> 思わず欲しくなってしまった
> とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う

乗るまで200万くらいするんでしょ？

参考：2006/02/04(土)20時17分09秒

> そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
> 思わず欲しくなってしまった
> とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う

そんなにすごいの

参考：2006/02/04(土)20時17分09秒

そういや今日始めてiが走ってるの見たけど、ｱﾚは凄いｲﾝﾊﾟｸﾄだな(;´Д`)
思わず欲しくなってしまった
とりあえず今年の夏の車検で乗り換えるかどうか考えようと思う