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>U2 2006/06/30 (金) 21:49:07 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > MSアクセラやMSアテンザみたいなGTよりちょっとスポーツ色な路線で行くんじゃないかね
> > RX-8もそんな感じだし
> スペシャリティカーってジャンルは消えうせたのな
デートカーも
参考:2006/06/30(金)21時48分24秒
> 投稿者:U2 2006/06/30 (金) 21:48:24 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > ~~~~~~~~~~~~~~~
> > 直噴エンジン?スパークイグニッションの部分の利点や意味がわからん
> > 要するにスポーシカー出すの?出さないの?ってことだ
> MSアクセラやMSアテンザみたいなGTよりちょっとスポーツ色な路線で行くんじゃないかね
> RX-8もそんな感じだし
スペシャリティカーってジャンルは消えうせたのな
参考:2006/06/30(金)21時43分10秒
>U2 2006/06/30 (金) 21:43:10 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > DIGIじゃなくてDISIな(;´Д`)ダイレクトインジェクションスパークイグニッション
> ~~~~~~~~~~~~~~~
> 直噴エンジン?スパークイグニッションの部分の利点や意味がわからん
> 要するにスポーシカー出すの?出さないの?ってことだ
MSアクセラやMSアテンザみたいなGTよりちょっとスポーツ色な路線で行くんじゃないかね
RX-8もそんな感じだし
参考:2006/06/30(金)21時40分33秒
> 投稿者:U2 2006/06/30 (金) 21:40:33 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > どのへんがデジタルなのか聞きに行きたくなってきた(*´Д`)
> > しかしあのCMは嘘が書いてある
> > ターボチャージャー方式は本来燃費向上のためにできたものだったはず
> DIGIじゃなくてDISIな(;´Д`)ダイレクトインジェクションスパークイグニッション
~~~~~~~~~~~~~~~
直噴エンジン?スパークイグニッションの部分の利点や意味がわからん
要するにスポーシカー出すの?出さないの?ってことだ
参考:2006/06/30(金)21時38分20秒
>U2 2006/06/30 (金) 21:38:20 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 思いっきり積んでるよ(;´Д`)圧縮比高めで中間トルク重視のセッティングだよ
> > 昔で言うならR33のTypeMみたいか方向性のセッティング
> どのへんがデジタルなのか聞きに行きたくなってきた(*´Д`)
> しかしあのCMは嘘が書いてある
> ターボチャージャー方式は本来燃費向上のためにできたものだったはず
DIGIじゃなくてDISIな(;´Д`)ダイレクトインジェクションスパークイグニッション
参考:2006/06/30(金)21時34分40秒
> 投稿者:U2 2006/06/30 (金) 21:34:40 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > タービンは積んでるの?
> 思いっきり積んでるよ(;´Д`)圧縮比高めで中間トルク重視のセッティングだよ
> 昔で言うならR33のTypeMみたいか方向性のセッティング
どのへんがデジタルなのか聞きに行きたくなってきた(*´Д`)
しかしあのCMは嘘が書いてある
ターボチャージャー方式は本来燃費向上のためにできたものだったはず
参考:2006/06/30(金)21時32分45秒
>U2 2006/06/30 (金) 21:32:45 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > 違う
> タービンは積んでるの?
思いっきり積んでるよ(;´Д`)圧縮比高めで中間トルク重視のセッティングだよ
昔で言うならR33のTypeMみたいか方向性のセッティング
参考:2006/06/30(金)21時31分52秒
> 投稿者:U2 2006/06/30 (金) 21:31:52 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> > デジターボってNAにターボの加速感を感じさせるためにデチューンした感じ?
> 違う
タービンは積んでるの?
参考:2006/06/30(金)21時30分33秒
>U2 2006/06/30 (金) 21:30:33 ◆ ▼ ◇ [qwerty]> デジターボってNAにターボの加速感を感じさせるためにデチューンした感じ?
違う
参考:2006/06/30(金)21時28分18秒
投稿者:U2 2006/06/30 (金) 21:28:18 ◆ ▼ ◇ [qwerty]デジターボってNAにターボの加速感を感じさせるためにデチューンした感じ?
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